西部矿山是一条难度较高的五星级赛道,其中弯道种类众多,车手们学会多种漂移技巧方可轻松应对。而车手们如果想在跑法上有所突破,再次刷新记录,那就不得不学习一下赛道中捷径的过法。下面就为大家带来西部矿山中的捷径解析!
【一、广告标牌近道】
▲ 以标牌为参照,从1处漂移
这条近道处于矿道之中,由于近道入口与赛道方向呈钝角夹角,所以在近道前无法发现入口所在。而且矿道两侧的岩壁呈深蓝色,经过时更不容易分辨近道位置。建议大家在矿道中的连弯过后,将赛车朝右侧移动行驶前进(也就是近道的外侧)方便观察左侧岩壁情况,再以矿道上方的标牌为参照,就可以提前判断近道入口所在位置。
▲ 使用快速出弯
近道入口朝向弯道一侧,且角度比直角弯道稍大,所以车手们应该提前进行漂移,如果漂移距离不够可以使用停滞漂移拉长漂移轨迹,直到车头对准近道入口后,再使用快速出弯打断漂移,减少漂移轨迹,调整车头,直接通过近道。
【二、山洞近道】
▲ 从1处漂移
这条近道的入口在赛道的反方向,而且入口处被山岩遮挡住了,只能看见一个突起于地面的回旋木台。车手们发现这处地形时,应做出漂移准备。从漂移点1处以180度向左侧起漂,就可以进入近道。
▲ 从1处漂移
▲ 使用快速出弯
近道中有一处U弯,车手们应该从图中标识1处进行漂移,再以快速出弯结束漂移过程,就可以无碰撞通过这个弯道。出口处还有一个U弯,建议大家在冲出近道后再进行漂移,避免碰撞。
【三、铁轨近道】
这条近道所处位置没有其他障碍遮挡,能够轻松找到入口,并对准进入。
▲ 使用侧身漂移
但近道出口斜着连通着一个U弯的入口,径直冲出会发生撞击。车手们应该在脱离近道后,从左方向键滑向右方向键并按住漂移键,触发侧身漂移技巧来通过U弯。
【四、终点近道】
终点前近道的入口位于矿道的出口,但考虑到赛车刚从矿道中冲出,而且入口相对又非较常小,所以很多车手会来不及判断而错过,车友们可将隧道出口处作为参照,方便记忆。
▲ 撞入近道
推荐的过法是在看见近道入口后,斜着向近道右侧冲去,借助撞击的力道反弹,就能成功进入近道,然后笔直前行即可冲出近道。
【时长对比】
(矿道近道)普通赛道:2s 近道:1s
近道从U弯内侧连通后面的直道,与普通赛道上的U弯相比行驶距离稍短。并且近道角度比U弯角度小得多,从近道通过车速不会因漂移而减缓太多。
(山洞近道)普通赛道:4s 近道:6s
近道比普通赛道多出两个U弯,而且近道路相较更窄,漂移时容易发生撞击。所以近道并不是一条捷径,反而从普通赛道过更快。
(铁轨近道)普通赛道:2s 近道:1.5s
近道比普通赛道更节省距离,但此处最好使用侧身漂移技巧,方能无碰撞通过出口处的U弯。而侧身漂移难度较大,推荐对此技巧不熟练的车手从普通赛道通过。
(终点近道)普通赛道:4s 近道:3s
近道位于山体内部,而普通赛道在山体外侧,通过时明显可以更加节省行驶距离。并且近道进入难度与通过难度都很小,近道又位于终点前这个位置,推荐从近道通过。不过在此之前务必备足一个氮气,用来回升撞墙后的速度损失,更快速地通过近道。
【总结】
西部矿山中的所有近道加起来一共有四个之多,但其中山洞近道与铁轨近道,实战效果还不如普通赛道,不推荐使用。车手们要想进行超越,就必须抓住矿道近道和终点近道带来的机会。
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